Carga Urbana

Semipesados Mercedes-Benz na coleta de lixo em São Paulo

 

30 unidades dos 80 caminhões modelos Atego 1725 adquiridos pela EcoUrbis já estão em operação na coleta domiciliar em bairros da Zona Leste da capital paulista  

O caminhão semipesado Atego1725 da Mercedes-Benz foi o modelo escolhido pela EcoUrbis Ambiental para coleta de lixo na cidade de São Paulo. O consórcio de empresas adquiriu 80 unidades, das quais mais de 30 já estão em operação na coleta domiciliar em bairros da Zona Leste da capital paulista. As demais unidades estão sendo implementadas com compactadores de lixo das marcas Planalto e Usimeca.

O principal fator para a escolha do Atego 1725 foi o motor eletrônico Mercedes-Benz, que equipa o modelo e atende às novas normas da legislação ambiental. “Além de sua elevada potência de 245 cavalos, adequada à versão de caminhão que escolhemos, o modelo conta com terceiro eixo, que permite a utilização de compactador de lixo de 19 metros cúbicos, garantindo maior capacidade de carga ao veículo”, declara o engenheiro Eduardo Jorge Ducard, superintendente de Equipamentos e Manutenção da EcoUrbis. 

Caminhão Atego oferece exclusividade para o segmento   

Outro aspecto decisivo para a escolha do Atego 1725 foi a tomada-de-força na parte traseira do motor, exclusividade do caminhão Mercedes-Benz que traz vantagens operacionais para o segmento de coleta de lixo. Esse recurso garante ao cliente mais rapidez na implementação, exigindo menos intervenções de terceiros, o que mantém a originalidade de fábrica do produto. Trata-se de um diferencial do Atego 1725 em relação a veículos equipados com tomada-de-força frontal ou no câmbio, que exigem adaptações para esse tipo de aplicação.

Graças a esse tipo de equipamento, a operação do compactador torna-se mais silenciosa, o que diminui o incômodo do ruído, especialmente na coleta noturna em bairros residenciais. Por sua vez, o motorista pode acionar o compactador tanto com o caminhão em funcionamento, quanto parado. Para tanto, basta utilizar um comando no painel de instrumentos do caminhão, o que facilita muito o trabalho diário das equipes de coleta. 

Maior capacidade de carga  

Outro aspecto primordial destacado pelo consórcio é o terceiro eixo traseiro tipo “drop” no veículo. O Atego 1725 sai de fábrica na versão 4x2 com capacidade de 16.000 quilos de PBT (Peso Bruto Total). Este caminhão pode ser equipado no mercado com terceiro eixo, transformando-se num veículo 6x2, o que aumenta seu PBT para 23.000 quilos. A versão 6x2 foi a escolhida pela EcoUrbis para todas as 80 unidades adquiridas.

A forma de utilização do terceiro eixo é o grande diferencial do sistema “drop”. Enquanto o caminhão está vazio, o sistema “drop” permite que, por meio do acionamento de um comando no painel de instrumentos do caminhão, o terceiro eixo seja elevado e não atue. Neste caso, o caminhão opera como se fosse um veículo 4x2, o que resulta em economia de pneus e maior rapidez no início da coleta. O terceiro eixo somente é acionado, em média, a partir de 60% do percurso, quando o volume de carga começa a aumentar. É aí que o caminhão torna-se efetivamente um 6x2, com melhor distribuição de peso pelos três eixos. 

Um ano de testes na EcoUrbis 

Antes de se definir pelo Atego 1725, a EcoUrbis pôde experimentar, na prática, todas as características e diferenciais deste modelo de caminhão. Durante um ano, duas unidades disponibilizadas pela Mercedes-Benz foram avaliadas pelo cliente em testes de campo nas severas condições do uso diário da coleta urbana. Dessa forma, pôde comprovar vantagens como o baixo consumo de combustível e a facilidade do uso do compactador e do terceiro eixo.

A EcoUrbis incorporou diversos itens nos veículos para torná-los mais adequados a seu tipo de operação. Por exemplo, a configuração vertical do escapamento, com emissões para o alto, que foi realizada por uma empresa especializada. Isso garante maior conforto para os operadores e para os transeuntes, o que é fundamental num veículo que opera em áreas residenciais.

Outros itens foram incorporados pela EcoUrbis no Atego 1725 para atender a coleta de lixo, como a adoção de banco único, o que permite acomodação e conforto para o motorista e os três operadores que o acompanham nas coletas. A segurança é garantida pela utilização de cintos individuais para cada ocupante.

Os técnicos da Mercedes-Benz também realizaram uma parametrização do motor eletrônico do Atego 1725 levando em conta a operação de coleta de lixo, conforme o estipulado pela EcoUrbis. Essa parametrização visa melhor aproveitamento da potência e do torque do motor, bem como o menor consumo de combustível e o atendimento à legislação de emissões. Ou seja, melhor resultado operacional e maior rentabilidade para o cliente.

Com utilização de molas mais curtas, a suspensão traseira foi reforçada para suportar, com tranqüilidade, a carga de peso da coleta de lixo. A embreagem de 395 mm também foi totalmente reforçada para a operação pára-e-anda típica desses caminhões. Os reforços garantem maior resistência e durabilidade ao veículo. 

Opção por tecnologia avançada 

Com um ano e meio de atuação, a EcoUrbis é um consórcio de empresas que realiza a coleta de 6 mil toneladas de resíduos por dia em 1,6 milhão de domicílios nas zonas Leste e Sul da cidade de São Paulo. A empresa tem se orientado pela busca de tecnologia avançada para suas operações. Nesse sentido, o Atego 1725 foi o modelo que melhor atendeu às suas exigências e expectativas.

O Atego 1725 é o primeiro modelo de caminhão Mercedes-Benz e o primeiro com motor eletrônico na frota própria da EcoUrbis. Em função disso, a empresa promoveu uma série de treinamentos para seus motoristas, mecânicos e eletricistas, contando também com apoio da Mercedes-Benz e do Concessionário Sadive. “Essa iniciativa foi fundamental, afinal incorporamos à nossa frota veículos com tecnologia avançada”, afirma Eduardo. “Hoje, o painel de instrumentos do caminhão fornece muitas informações. Trata-se de um computador de bordo, com sistema de diagnóstico de falhas e programa de proteção. Temos então que aproveitar todos esses recursos da melhor maneira possível”. 

Linha Atego oferece diferenciais e variedade de opções para o mercado 

O caminhão semipesado Atego 1725, da marca Mercedes-Benz, atende o segmento de coleta de lixo com muitas vantagens operacionais. O modelo possui eixo traseiro de dupla velocidade, ideal para enfrentar os aclives e declives das cidades, além de proporcionar menos trocas de marchas, o que reduz a fadiga do motorista nessas situações de transporte, que são consideradas severas.

Equipado com cabina estendida, o Atego 1725 oferece duas versões de entreeixos: 3.560 e 4.760 milímetros. Seu principal diferencial para a coleta de lixo está na possibilidade dele ser equipado com o terceiro eixo tipo "drop" (suspensão pneumática), pelo mercado, podendo receber compactadores de lixo de até 20 metros cúbicos.

O Atego 1725 é equipado com o motor OM 906 LA, de 6 cilindros, que gera 245 cavalos de potência a 2.200 rpm, com 92 mgkf de torque entre 1.200 e 1. 600 rpm. O motor eletrônico otimiza a queima, resultando em menor consumo de combustível e em menor emissão de material particulado na atmosfera. Trata-se de um motor que cumpre rigorosamente os limites estabelecidos pela norma Proconve P5. O Atego 1725 vem equipado com o sistema de freio-motor Top-Brake, exclusividade da marca Mercedes-Benz. 

Desde seu lançamento, em setembro de 2004, a linha de caminhões médios e semipesados Atego da Mercedes-Benz já registrou vendas de 5.400 unidades. No segmento de médios, entre janeiro e maio deste ano, a marca responde por 35% de participação de mercado, enquanto no segmento de semipesados este índice situa-se, no mesmo período, em cerca de 40% de participação.